Industrijali, Krejnijiet u Soluzzjonijiet Ferrovjarji tal-Port

GNEE RAIL jipprovdi komponenti ta 'rbit tal-ferrovija tal-krejn għal terminals tal-kontejners, tarznari, imtieħen tal-azzar, impjanti industrijali, u sistemi ta' maħżen awtomatizzati. Il-firxa tal-prodott tinkludi klampi tal-binarji tal-krejn, pjanċi tal-bażi, pjanċi tal-lingwata kontinwi, pads tal-binarji, boltijiet tal-ankri, spallejn li jistgħu jiġu ssaldjati, u ħardwer tal-iffissar relatat.
Is-sistemi tar-runway tal-krejn huma differenti mill-binarji tal-ferrovija konvenzjonali minħabba li l-ferrovija normalment tkun installata fuq travu tal-azzar, travu tar-runway tal-konkrit, jew struttura industrijali fissa oħra. L-għażla għalhekk tiddependi fuq aktar mill-profil tal-ferrovija. It-tagħbija tar-roti, il-wisa 'tal-bażi tal-binarji, l-istruttura ta' appoġġ, l-ispazjar tal-morsa, il-metodu ta 'twaħħil, u l-aġġustament laterali meħtieġ kollha jaffettwaw l-arranġament tal-irbit.

Krejnijiet u sistemi ferrovjarji industrijali jistgħu jiġu installati fuq travi tal-azzar, travi tar-runway tal-konkrit, jew strutturi oħra ta 'appoġġ ta' inġinerija. L-arranġament tal-irbit jinbidel mal-pedament u l-mod kif il-ferrovija tiġi aġġustata jew iffissata.
Bosta fatturi normalment jeħtieġ li jiġu ċċekkjati qabel ma jintgħażlu l-komponenti:

Tagħbija Konċentrata tar-Roti:Ir-roti tal-krejn jittrasferixxu tagħbijiet permezz ta 'żoni ta' kuntatt relattivament żgħar. L-appoġġ tal-ferrovija u l-arranġament tal-pjanċa tal-bażi għalhekk jeħtieġ li jaqblu mat-tagħbija tar-rota speċifikata u l-istruttura ta 'appoġġ.

Forzi tar-roti laterali:L-iskewing, l-ibbrejkjar, l-aċċelerazzjoni u l-ivvjaġġar tal-krejn jistgħu jiġġeneraw forzi trasversali fuq il-ferrovija. Il-ġeometrija tal-morsa u s-saħħa tal-iffissar jintgħażlu skont it-trażżin laterali meħtieġ.

Allinjament tal-Ferrovija:Ir-runways tal-krejn ġeneralment jeħtieġu gauge tal-ferrovija kkontrollat, straightness, u elevazzjoni. Klampi aġġustabbli, toqob ta 'immuntar slotted, shims, jew karatteristiċi ta' aġġustament oħra jistgħu jintużaw fejn id-disinn tar-runway jeħtieġhom.

Arranġament ta' Appoġġ:Xi sistemi jużaw pjanċi tal-lingwata tal-azzar kontinwi taħt il-ferrovija, filwaqt li oħrajn jużaw pjanċi bażi individwali jew punti ta 'rbit diskreti.

L-arranġament tal-irbit jista 'jiġi fornut bħala sistema kompluta jew bħala komponenti individwali għall-installazzjoni, is-sostituzzjoni u l-manutenzjoni tar-runway.

Klampi tal-Ferrovija tal-Krejn Aġġustabbli
Il-klampi aġġustabbli jipprovdu l-konnessjoni bejn il-ferrovija tal-krejn u l-istruttura ta 'appoġġ tagħha filwaqt li jippermettu li l-pożizzjoni tal-ferrovija tiġi ssettjata waqt l-installazzjoni.
• Klamps Weldjabbli: Bażi t'isfel hija wweldjata mal-girder tal-azzar, bil-morsa ta 'fuq tassigura l-flanġ tal-ferrovija permezz ta' konnessjoni tal-bolt.
• Klamps Bolted: Il-bażi tal-morsa hija mwaħħla b'boltijiet ta 'ankra jew permezz ta' boltijiet inkorporati, komunement użati ma 'strutturi tar-runway tal-konkrit.
• Disinni aġġustabbli: Toqob slotted, ġeometrija tal-morsa, u imnieħer sintetiċi jew tal-gomma jistgħu jiġu inkorporati fejn ikun meħtieġ aġġustament laterali tal-binarji.
• Imnieħer Sintetiku / Lastiku: L-element ta 'kuntatt ta' l-elastomer jipprovdi interface konformi bejn il-morsa u l-ferrovija filwaqt li jakkomoda l-arranġament ta 'ikklampjar speċifikat.

Crane Rail Baseplates u Pjanċi tal-Unit
Il-konfigurazzjoni tal-pjanċa ta 'appoġġ tiddependi prinċipalment fuq jekk ir-runway tużax appoġġ tal-ferrovija diskret jew kontinwu.
• Pjanċi tal-Bażi Discontinu: QT450-10 fondut individwali jew pjanċi tal-azzar falsifikati jistgħu jiġu installati f'punti ta 'rbit speċifikati taħt il-ferrovija.
• Pjanċi tal-Unit Kontinwi: Pjanċi tal-azzar jimxu taħt il-ferrovija tul ir-runway u jistgħu jiġu fornuti b'toqob imtaqqbin li jikkorrispondu mal-arranġament tal-girder ta 'appoġġ.
• Ġeometrija tas-Sedil tal-Ferrovija: Sedili tal-binarji ċatti jew iffurmati jistgħu jiġu prodotti skont il-profil tal-ferrovija u tpinġija tal-installazzjoni approvata.

Pads tal-Ferrovija rinfurzati bl-Azzar
Kuxxinetti tal-ferrovija huma mqiegħda bejn il-ferrovija tal-krejn u l-azzar jew l-appoġġ tal-konkrit tiegħu.
• Kostruzzjoni: Gomma sintetika bħal NBR jew EPDM tista 'tiġi kkombinata ma' strixxa tal-azzar ċatta inkorporata għal applikazzjonijiet li jeħtieġu reżistenza addizzjonali għall-estrużjoni laterali.
• Għażliet tal-Materjal: EVA u polyurethane huma wkoll disponibbli fejn speċifikati mill-applikazzjoni.
• Funzjonijiet Tipiċi: Il-kuxxinett jipprovdi interface reżiljenti bejn il-ferrovija u l-istruttura ta 'appoġġ u jista' jnaqqas il-kuntatt dirett, it-trasmissjoni tal-impatt, u l-irregolaritajiet lokali tal-wiċċ.

Binarji tal-Krejn u Hardware tat-Twaħħil
Is-sistemi ferrovjarji tal-krejn jistgħu wkoll jiġu fornuti bil-konnessjoni tal-ferrovija assoċjata u l-ħardwer tat-twaħħil.
• Sezzjonijiet ferrovjarji: profili DIN 536 inklużi A45, A55, A65, A75, A100, A120, u A150; CR73 u CR100; MRS87A, QU70, QU80, QU100, QU120; u sezzjonijiet tal-ferrovija tal-qiegħ ċatt magħżula.
• Ħardwer tat-twaħħil: Boltijiet tal-ankri, boltijiet tal-ganċ, studs iwweldjati, shims, pjanċi tal-livellar, u komponenti ta 'twaħħil relatati jistgħu jitqabblu mad-disinn tar-runway approvat.

Is-sezzjoni tal-ferrovija, it-tagħbija tar-roti, l-istruttura ta 'appoġġ, il-metodu ta' iffissar u r-rekwiżiti ta 'aġġustament huma normalment definiti flimkien fid-disinn tar-runway tal-krejn.

Qabel il-produzzjoni, it-tagħbija tar-roti, l-ispazjar tal-morsa, it-torque tal-bolt, id-dettalji tal-weldjatura, id-dimensjonijiet tal-binarji, u l-firxa ta 'aġġustament għandhom jiġu ċċekkjati kontra r-runway tal-krejn applikabbli jew l-ispeċifikazzjoni tat-tagħmir.